据外媒 entrackr 消息，印度电动交通工具公司 AtherEnergy 正计划向旗下制造工厂投资 1000 万美元，目标是在明年年初能够接受首款电动摩托车预订。
Ather Energy 初创公司是由印度理工学院金奈分校孵化的，目前已经在其产品研发方面投入了超过 10 亿卢比。当然，他们也获得了不少投资人的青睐，截至目前的融资总金额大约为 29 亿卢比。
该公司成立于 2013 年，两位联合创始人分别是 Tarun Mehta 和 Swapnil Jain，主要研发两轮电动助力车，而且从设计到制造都是在印度本土完成的。
Ather 公司的第一款智能电动助力车 S340 的最高时速可以达到 72 公里每小时，在完全充电的条件下续航里程能够达到 60 公里。不仅如此，该公司还表示，其先进的充电技术能够在短短一个半小时之内就完成充电，在快速充电模式下 50 分钟即可实现 80% 的充电量，而且其普通模式支持所有 5A 正常插座充电。
该公司已经表示，将会在明年二季度正式向市场投放电动助力车。2015 年 5 月，Ather 公司曾完成过一笔 1200 万美元的融资，投资方为老虎资本，他们已经将这笔资金用于 S340 车型的产品研发、测试、生产及市场投放。在此之前，2014 年，印度电商巨头 Flipkart 公司联合创始人 Sachin 和 Binny Bansal 也向该公司投资了 100 万美元。
去年十月，Ather 公司完成了一笔 18 亿印度卢比的第三轮融资，投资方是印度最大的两轮电动助力车制造商 Hero MotoCorp，后者获得了该公司 26-30% 的股权。
Tarun Mehta 是 Ather 公司首席执行官，在接受印媒《印度时报》采访时，他说道：“针对新款两轮电动助力车，我们已经开始在班加罗尔和钦奈启动了 beta 测试和开放性测试，而且已经有接近 100 名电动助力车爱好者测试了 S340 车型，还给予了积极且有帮助的反馈。我们希望对班加罗尔郊区 Whitefield 的制造工厂投资约 6 亿印度卢比，使其初始产能达到 2 万台。”
值得一提的是，除了制造两轮电动助力车之外，该公司还在积极构建配套的基础设施，同时也积极与其他多个利益相关者展开合作建设充电桩。目前，Ather 公司已经在班加罗尔精选了一批用户，在小范围内对其原型产品进行试运行，之后会在班加罗尔、浦那和钦奈三个城市推出其首款产品。
Tarun Mehta 此前接受印媒《经济时报》时也表示：“预计到明年年底，我们应该都不会在募集额外的资金需求了。但很明显，在我们的业务实际落地之前，或许可能还会在寻求其他几轮融资。”
在印度电动助力车行业领域里，Ather 公司的竞争对手有总部位于古吉拉特邦的 Yo Bykes，二旗下 S340 的竞争车型包括 Hero RNT Diesel HybridScooter, Hero Splendor iSmart, Hero Leap, Mahindra GenZe, TVS Qube 和 Hyosung ST-E3 EVA。
本文部分内容来自于 entrackr