9 月 3 日消息，随着电商行业的强劲增长，许多越南企业正投资开发在线销售渠道，以更有效、快速地接触客户。OpenGov Asia 近期发布的东南亚电商报告显示，越南已成为东南亚增长最快的电商市场，过去 4 年电商市场增速稳定，年均增长率达全球最高的 16 - 30%。目前，越南超过一半的企业已部署在线销售渠道，44% 的受访企业建立网站，58% 的企业通过社交网络销售，超过 24% 的企业加入电商平台销售。经济专家 Vo Tri Thanh 表示，电商发展潜力和机遇巨大，数字化转型和数字经济发展对越南来说是黄金机遇。

周一，波罗的海干散货运价指数大幅上涨超过 10%，创下 18 个月来最佳单日表现，主要由海岬型船舶的强劲表现推动。该指数上涨 228 点至 1919 点，为自 7 月 16 日以来最高水平。其中，海岬型船运价指数上涨 711 点至 3248 点，日均获利上涨 5898 美元至 26935 美元。然而，巴拿马型船运价指数下降 247 点至 1305 点，触及一年多来最低点，日均获利下降 95 美元至 11748 美元。超灵便型散货船运价指数也下跌 17 点至 1289 点。

据调查显示，预计到 2024 年底俄罗斯通胀率将达到 7.0%，高于此前调查的 6.9%。俄罗斯卢布兑美元汇率在 12 个月内预计为 96.0，较央行预计的 91.19 有所贬值，与上次调查的 96.1 相近。俄罗斯关键利率预计在 2024 年底达到 19%，高于此前调查的 18%。不过，俄罗斯 2024 年 GDP 将增长 3.6%，与上次调查相同。

巴拿马运河管理局发布信息，近日已将巴拿马运河每日船只通行数量增加至 36 艘。由于受厄尔尼诺现象影响，巴拿马运河自去年起就陷入干旱缺水困境，运河管理局从去年 7 月起对每日通行船只数量进行了限制。如今情况有所改善，通行数量得以提升。

9 月 4 日消息，迪拜环球港务集团（DP World）已完成对香港货运服务商嘉宏物流的收购。此次收购旨在扩大其零售和时尚物流业务，并发展空运业务。在收购前，嘉宏海运由嘉宏控股全资持有，嘉宏物流由嘉宏海运持有 75% 股权，拓领持有 25% 股权。如今，嘉宏海运集团已由迪拜环球港务物流独立控制，并进一步由迪拜环球港务集团有限公司间接控制。

9 月 4 日消息，京东旗下京东全球售宣布在美国、日本、新加坡等地进行物流履约调整。在原有官方直邮、三方集运两种运输模式基础上，推出特快直邮 - 空运、标准直邮 - 空运、经济直邮 - 海运三种履约模式。京东全球售主要面向海外华人用户，此次调整后，海外消费者购买京东自营商品可享受大幅运费减免和更快捷配送。美国直邮首重运费下降 50%，海运首重运费低至 58 元起；新加坡消费者选择空运，首重运费低至 20 元。

9 月 4 日消息，据 Conversion 月度数据显示，亚马逊凭借 Prime Day 的成功，在 7 月赶超 Shopee，成为巴西电商平台访问量第二名。7 月巴西电商访问量总体增长 6.9%，主要源于网站（7.6%）和应用程序（4.1%）访问量的增加。

9 月 4 日消息，乐舱物流发布公告称，2024 年 9 月 2 日，公司附属公司博亚国际海运与 Lecang Fantasy 订立框架协议。根据协议，Lecang Fantasy 应将造船协议项下所有权利及义务更替予博亚国际海运，博亚国际海运则应向 Lecang Fantasy 支付总额为 5792 万美元的代价，该金额相当于 Lecang Fantasy 根据造船协议条款已向中船贸易及江南造船支付的首期款项。

9 月 4 日消息，百世集团在印尼北雅加达举行开业典礼，宣布正式开通印尼市场的跨境供应链服务和全场景全链路的 SaaS 解决方案服务。印尼是百世继泰国、越南、马来西亚、新加坡、菲律宾后投入的又一重量级市场，此次进军标志着百世在东南亚战略布局中迈出重要一步。

9 月 4 日消息，远洋运输公司达飞轮船宣布对阿尔及利亚的阿尔及尔、贝加亚、斯基克达和奥兰港口征收新的港口拥堵附加费。该公司对所有出发地征收每标准箱 250 美元的附加费，其中美国和拉丁美洲国家的附加费将于 9 月 30 日生效。