2024 年 9 月 9 日消息，据越南堤坝管理和自然灾害预防部门统计，截至当地时间 9 月 9 日凌晨 6 点，台风 “摩羯” 已在越南造成惨重后果。目前台风致使 26 人死亡，247 人受伤。其带来的持续强降雨让越南北部电力和通信系统受重创，部分地区停电、通信难，且仍面临山体滑坡风险。台风于 9 月 7 日在越南北部登陆，破坏广泛，近 11 万公顷水稻田被淹，超 17920 公顷农作物与 6900 公顷果园受损。越南气象部门 8 日称，虽台风强度减弱，但洪水和山体滑坡风险仍存。越南农业与农村发展部指出 “摩羯” 是近 30 年最强风暴之一。在海防市，多个工业区关闭，一工业园负责人说园区约 80% 厂房受损，需一个月恢复生产。另外，北部几条高速公路因积水严重封闭，交通受极大影响。

甲骨文公司（Oracle）和亚马逊网络服务公司（AWS）于当地时间9月9日宣布推出OracleDatabase@AWS。该产品使客户能够在AWS平台上访问专用基础设施上的Oracle自主数据库和Oracle Exadata数据库服务。

美国商务部发布公告称，对进口自中国的环状焊接碳素钢管（Circular Welded Carbon-Quality Steel Pipe）作出第三次反补贴日落复审肯定性终裁，决定在取消本案的反补贴税后，中国涉案产品的补贴以29.83%—620.08%的税率继续或再度发生。

澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯和通信部长米歇尔·罗兰9月10日发表声明称，澳大利亚政府将于今年立法，明确使用社交媒体和其他相关数字平台的最低年龄。罗兰在声明中表示，他们正采取果断行动，以确保年轻人能够在一个安全、积极的环境中使用互联网，并要求大型科技公司对用户的安全承担重要责任。

法国国家统计与经济研究所表示，法国第三季度的GDP环比增长预计为0.4%，而在第四季度预计将下降至-0.1%。与此同时，法国的通货膨胀率在2024年剩余时间里预计将低于2%，12月降至1.6%。

商务部相关负责人介绍，近年来，中国与加勒比国家贸易规模稳步增长。据中国海关统计，2023年，中加贸易额达到118亿美元，在20年间增长了10倍。特别是2018—2023年，中加贸易年均增速达到10.2%，体现出中加贸易的韧性与活力。今年1—7月，中加贸易额达75.7亿美元，继续保持13.3%的快速增长。与此同时，中国企业在当地开展投资合作的项目覆盖农业、加工制造、商贸物流等行业，为当地创造就业、纳税增收、出口创汇和经济增长贡献了重要的力量。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年1-7月，中国出口到“一带一路”国家的汽车商品累计金额达到739亿美元，同比增长13.9%，占汽车商品出口总额的56.1%。其中，出口汽车整车230.3万辆，同比增长30%，占汽车整车出口总量的66.1%；出口新能源汽车51.1万辆，同比增长37.7%。

世界贸易组织近日表示，贸易保护主义抬头将对全球最贫困国家造成最沉重的打击，以这种成本高昂的方式来保护富裕国家的就业只会适得其反。该组织呼吁开启一段“再全球化”时期，以减少全球不平等现象。在年度公共论坛召开前，WTO在一份新报告中阐述了主张自由贸易的理由，指出自由贸易在减少贫困和收入不平等方面发挥了变革性作用。

据巴西媒体报道，随着巴西税改步伐加快，社会各界对简易征税制度（Simples Nacional）的捍卫力量正在逐渐壮大。该制度正面临CBS（商品和服务税）与IBS（商品和服务税收）等新税种的威胁，并可能导致微型和小型企业的税收抵扣受限。这些变化均被纳入了正在参议院审议的税改方案中。联合发声，争取简易制度生存空间。

国内货运代理们原本寄望国庆长假前的小旺季，运价能够上涨一把。然而，迎来的却是运价暴跌，欧洲、美东航线成为价格下跌的重灾区。9月9日，国内商品期货收盘，主力合约多数下跌，其中欧线集运期货跌超8%，主力合约2412收盘价报1607.5点。值得注意的是，该合约已经连续4个交易日下跌，平均日跌幅超过6%。海通期货航运研究负责人雷悦表示，目前集运盘面的主要压力来源于现货运价持续走弱且出现失速下行。从近期集运市场实际情况看，货运需求显著走弱，船司揽货填舱压力陡增，导致市场上“价格战”激烈，加剧运价失速下行。